远峰科技获小鹏汽车CMS摄像头项目定点携手共创智慧出行！

　　近日，远峰科技股份有限公司（以下简称“远峰科技”）正式获得小鹏汽车CMS摄像头项目定点，双方将共同打造智能电动汽车电子外后视镜，携手共创智慧出行。

　　传统光学外后视镜，存在视野盲区大、夜间视线昏暗、雨雪天气看不清路况、眩光干扰强等问题，影响行车安全。以远峰科技为代表的电子后视镜作为车载摄像头领域的新型产品，成为近年来受到业界和消费者广泛关注的热门应用。

　　更安全地驾驶是汽车行业的永恒追求。传统光学反射镜的曲率、形状和大小固定，视野区域有限。而电子外后视镜通过不同角度摄像头的采用，可以获得更宽广的视角、减少视野盲区，并能针对某一区域进行重点观察，保证车辆行驶和其他道路参与者的安全。

　　雨天时，传统光学外后视镜易受到雨水滴挂，导致无法看清后方车辆，电子外后视镜镜头表面具有斥水镀膜，特殊的摄像头造型可以将气流从摄像头引开，保护摄像头免受雨淋和水溅，后方画面依旧清晰可见。秋冬季节，车内外温差较大时，车窗玻璃内层容易起雾，传统光学外后视镜观看效果较差，电子外后视镜摄像头采用物理遮挡、结合电动加热的方式，能有效除霜、除雾、除冰，提升了恶劣天气下行驶的安全性。

　　在光线不足的道路行驶时，电子外后视镜可通过主动调节亮度获得更清晰的视野。在隧道进出口等光线发生强烈变化的场景下，电子外后视镜摄像头图像传感器的超高动态范围（HDR）特性，可通过算法减少眩目，提升可见性，降低误操作概率。在夜晚，利用摄像头的大光圈镜头及HDR/LFM性能，在抑制远光灯等强光照射、LED闪烁的同时，还可看清环境暗部的场景，增强夜视可见性，有效保障驾驶员、车辆和行人安全。

　　作为智能驾驶辅助产品，电子后视镜对安全性、可靠性要求严苛，需要具备比传统光学后视镜更为复杂的硬件与软件支持，以满足功能安全要求。依托软硬件一体化的研发技术积累，远峰科技电子外后视镜产品的显示亮度、系统延时、画面质量、系统稳定性等多项技术指标均处于行业领先水平，高于相关国内/国际标准。

　　作为电子后视镜行业的领跑者，早在2017年，远峰科技成功自主研发了国内首款流媒体后视镜产品，并于同年在凯迪拉克全系车型配置，一举打破了美国Gentex公司此前对这一市场的垄断。旗下的流媒体球速体育后视镜产品已应用于上汽集团、通用汽车、长城汽车、广汽丰田、广汽本田、一汽红旗、吉利汽车等车企的多款畅销车型上。目前，远峰科技已成为国内电子后视镜市场占有率最高、覆盖车型最广的企业。

　　一枝独秀诚可贵，万紫千红才是春。远峰科技参与制定的GB15084《机动车辆间接视野装置性能和安装要求（报批稿）》预计将于2022年中颁布，我国电子后视镜行业已迎来规模化商用的黄金发展期。

　　未来，远峰科技将继续聚焦汽车电子主航道，深耕电子后视镜等领域，基于自身的技术优势、项目实践，成为小鹏汽车等智能汽车客户最信赖的合作伙伴，通过技术创新推动汽车智能化、数字化变革，助力智慧出行。