百度技术沙龙第十七期：论剑富客户端时代的JavaScript框架

　　目前，几乎所有网站都在使用JavaScript和Ajax技术，好的框架不仅可以帮助设计师和开发人员把精力集中在关键业务上，而且可以避免重复开发，打造优秀网站，最终提升用户体验。

　　2011年8月20日，由全球最大的中文搜索引擎公司百度发起的第十七期技术沙龙在北京京仪大酒店二层热烈举行。来自各大互联网企业的数百位软件工程师围绕JavaScript框架话题进行了深入探讨和交流。百度商务搜索部前端工程师董睿、IBM中国开发中心的高级软件工程师成富与参会者共同分享多年来的经验和体会。

　　整站式Ajax应用能够迅速提升用户体验，但是随之而来的是开发和维护成本地不断上升。自2008年起，百度开始在一些后台系统简单尝试整站式Ajax应用。2009年，百度创新地在百度广告管家上建立整站式Ajax应用解决方案，随后第二年，百度继续发力，百度广告管家形成框架。由于整站式Ajax应用优势明显，当前，百度各大商业产品均已开始尝试这一模式。而且，在实际操作中，百度对此有着深厚的经验积累。

　　百度搜索部前端工程师董睿围绕“整站式Ajax应用开发”这一话题，为参会者带来了百度在整站式Ajax应用上的诸多心得，并且还分享了其在Enterprise RIA框架的设计与应用。董睿认为，球速体育Ajax模式让网站交互更为流畅与丰富，并且可以减少用户等待时间、网络传输量和server运算量。他推荐大家使用ER框架，这个适用于整站式的Ajax应用的富浏览器端web应用的框架。同时，他也建议开发者在管理JavaScript时严格分模块和namespace，避免全局变量泛滥。src下应按照JavaScript来管理，并严格根据包结构对应到文件。

　　来自IBM中国开发中心的高级软件工程师成富，则将实际产品开发中的Dojo框架相关心得与经验同与会者进行了分享。据了解，作为IBM产品中使用的标准JavaScript框架，Dojo已经被成功应用到IBM多个产品的开发中。虽然很多技术社区中对Dojo框架的褒贬不一，但经过IBM的实践证明，Dojo在产品开发中的应用是成功的。成富通过生动具体的案例解析，推荐大家在开发中选择Dojo框架，并且分享了其在开发中成功与失败的经验和心得。

　　在 Openspace互动环节，听众踊跃提问，就实践过程中所碰到的难题，与二位讲师进行了面对面的交流。同时，大家一致认为，本次百度技术沙龙让大家从技术层面，更为清晰的了解了当前提升用户体验的技术体系与开发框架，对于自己在实际工作中进行完善和学习有很大启发。

　　据了解，百度技术沙龙是由百度与InfoQ中文站定期组织的一项技术开放交流活动。“畅想、交流、争鸣、聚会”是技术沙龙的一大宗旨。通过十余期的积累，百度技术沙龙在互联网、IT企业的工程师和软件开发者中已形成了广泛影响。对互联网技术趋势和软件工程、开发方法深入、持续的探讨也正在推动着整个工程师群体技术水平和工作方法的不断交流与进步。一位来自某知名企业的高级工程师表示，“百度技术沙龙倡导创新与技术分享，这种践行技术开放的行动，对中国互联网技术生态体系的形成有着非常积极推动的意义。”

　　“去年11月份，在百度世界大会上我吹过一个牛：我们的L4级别无人驾驶车的量产，会在2018年的7月份。今天我要说的是，这个牛，马上就要实现了！” 7月4日，百度AI开发者大会（Baidu Create 2018）上，在7000余名开发者面前，李彦宏兑现了自己一年前“吹的牛”：全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线！ 量产下线的“阿波龙” 大会开场，李彦宏连线了厦门金龙联合汽车工业有限公司董事长谢思瑜，见证了第100台“阿波龙”的量产下线。量产的“阿波龙”将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。在日本，阿波龙将被用于一些核电站内部的人员接驳，也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。其中

　　在智能驾驶技术飞速发展的当下，百度再次站在了行业的前沿。近日，百度正式发布了其纯视觉高阶智能驾驶系统ANP3 Pro，该系统凭借出色的性能，被业界誉为媲美激光雷达的自动驾驶解决方案。与此同时，百度地图也迎来了V20版本的更新，为用户带来更加便捷、智能的导航体验，甚至让3亿汽车用户有望扔掉手机支架，享受纯粹的驾驶乐趣。 据悉，ANP3 Pro是百度在自动驾驶领域深耕多年后的又一力作。该系统采用纯视觉技术方案，通过高精度的摄像头和先进的算法，实现了对周围环境的精准感知和判断。在实际测试中，ANP3 Pro的表现令人惊艳，无论是城市道路的复杂交通状况，还是高速公路的高速行驶，都能应对自如，展现出极高的安全性和稳定性。 值得

　　发布纯视觉高阶智驾：性能媲美激光雷达，特斯拉车道级导航 /

　　在昨天的百度世界大会“连接人与服务”论坛上，百度地图事业部副总经理顾维灏首次详细披露百度车联网的发展战略。除了早已为人所熟知的CarLife手机车机映射，百度还将布局MyCar车辆私有云、CoDriver智能语音副驾以及CarGuard汽车卫士等三大OEM解决方案。从这一系列布局来看，百度坚定的车联网战略就是软件+平台道路。   百度地图事业部副总经理顾维灏 CarLife的新阶段 向“前”看、向“后”转的上市潮     为什么要从我们最熟悉的CarLife开始呢？因为CarLife自发布以来，最近实现了新突破：首款前装搭载了CarLife系统车机的新车——全新途胜在9月5日正式上市。     百度

　　2012年百度联盟峰会上，百度副总裁向海龙向联盟伙伴表示，百度将通过各种创新，“让流量更有价值”。近日，百度联盟对“主题链接”这一产品进行了升级，不仅让“主题链接”更好地连接广大网站与相关推广页面，更是打开了流量价值的升值通道，可以提高广大站长的流量变现效率，增加站长群体的流量收益，增幅最高可达20%。 （主题链接：显示相关的一系列主题） 作为链接型产品，主题链接会显示与当前网站内容页、访问用户相关的一系列主题，用户点击每个主题都会进入一个相关推广内容的网页（中间页），百度联盟在推广内容页面上产生的营销收入将会跟站长进行分成。此次更新升级，在保持产品原有的“尺寸小、推词针对性强、用户体验良好”的基础上，还

　　联盟：主题链接产品升级 站长流量收益提高20% /

　　5月13日，瑞芯微Rockchip正式宣布，旗下AI芯片RK1808、RK1806适配百度飞桨（PaddlePaddle）开源深度学习平台，充分兼容飞桨轻量化推理引擎Paddle Lite。此次瑞芯微与百度合作，旨在为AI行业赋能更多应用场景，加速AI产品落地进程。 百度飞桨与瑞芯微兼容性认证书 在AI时代，深度学习框架和操作系统类似，起着承上启下的作用，连接芯片与应用。拥有强大算力的AI芯片加持，AI技术将得到更广泛普及。 NPU时代来临 软硬结合性能优化 瑞芯微AI芯片RK1808及RK1806，内置独立NPU神经计算单元，INT8 算力高达3.0TOPs；采用22nm FD-SOI工艺，相同性能下的功耗相比主流28nm

　　在今日举行的百度AI开发者大会Baidu Create上，英特尔人工智能事业部副总裁Gadi Singer介绍了英特尔与百度在人工智能领域的一系列合作进展，包括英特尔Movidius视觉处理器(VPU)支持百度Xeye智能零售摄像头产品，英特尔FPGA助力百度计划推出的工作负载加速即服务，以及基于英特尔至强可扩展处理器平台优化的PaddlePaddle深度学习框架。 英特尔人工智能事业部副总裁兼人工智能架构总经理Gadi Singer出席百度AI开发者大会并发表演讲 “从赋能终端设备智能化，基于至强可扩展处理器的大规模数据中心，到利用英特尔FPGA加速不同工作负载，再到让PaddlePaddle开发者更简便地进行跨平台编

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　　未来一段时间，市场上将会出现百度手机、360手机、盛大手机……昨日，一位百度内部人士透露称，搭载百度云系统的智能手机，确定售价在千元以下，目前已在富士康量产。而不久前，360公司的董事长周鸿祎刚刚宣称，准备推出360手机。至此，在小米科技之后，已有阿里巴巴、百度、腾讯、盛大等多家大牌网际网路企业“卖起”手机。对此，有网友大呼：网际网路企业都疯了吗？而业内专家一致认为，这背后其实是移动网际网路的入口之争。     据了解，百度这款用富士康代工的手机搭载百度云系统，并对传统搜索和语音搜索、划词搜索等进行了进一步的整合。其中包括“即说即搜”的智能搜索、百度云存储等功能。而5月4日晚，周鸿祎宣布的360手机的想法中也表明，将内置各种

　　近日，国内专业的高空作业机器人研发商史河科技（Robot++）完成2000万元Pre-A轮投资，BV百度风投领投、智能电网创投跟投，老股东熊猫资本继续追投，投后估值1.2亿元。 史河科技创始人兼CEO许华旸表示，本轮融资主要用于产品研发和市场推广。 本轮领投方BV百度风投CEO刘维表示：随着AI技术的发展，智能机器人的环境感知能力、决策能力、任务能力都将快速提高，成本快速降低，在更多场景下有了用武之地。高空爬壁是人类很不擅长的作业场景，相信会出现一家平台级的智能机器人公司，为我们带来更干净、更安全、更可靠的工业环境和城市空间。 智能电网创投管理人聂思聪表示：高空作业相关市场空间巨大，整体尚是一个蓝海市场。Robot++具备丰富

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